極其昂貴的造價(jià)是碳纖維的缺點(diǎn)。據(jù)弗若斯特沙利文咨詢公司估算,使用碳纖維的成本折算下來(lái)相當(dāng)于每千米花費(fèi)20美元。使用鋼鐵時(shí),這一數(shù)字僅為1美元,F(xiàn)在越來(lái)越多的汽車企業(yè)將配件生產(chǎn)進(jìn)行外包,以降低成本。寶馬的目標(biāo)是截至2020年,將碳纖維車架的造價(jià)降低到與鋁制車架同一水平。寶馬最初的計(jì)劃是碳纖維產(chǎn)量占全球市場(chǎng)份額的約10%,這在現(xiàn)代汽車業(yè)是不同尋常的。

















