1月29日《柯橋日?qǐng)?bào)》第9版特刊

項(xiàng)目名片

　　作為紹興融入“一帶一路”的又一重要平臺(tái)，柯橋中歐班列項(xiàng)目總用地面積約120畝，主要包括鐵路口岸建設(shè)、沿河道路新建及鐵路貨場(chǎng)改造三大塊。目前，柯橋鐵路口岸和沿河道路區(qū)塊已正常投用，并完成了海關(guān)監(jiān)管、技術(shù)方案和出口貨源的組織報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)。鐵路配套改造正在加快推進(jìn)中。

　　柯橋鐵路口岸是紹興市首個(gè)鐵路海關(guān)口岸，中歐班列“柯橋號(hào)”也是首列從紹興出發(fā)的中歐班列。2022年11月18日，中歐班列“柯橋號(hào)”成功首發(fā)，今后，柯橋區(qū)鐵路出口貨物可直接通過(guò)該口岸報(bào)關(guān)，還能實(shí)現(xiàn)陸港與海港間的快速運(yùn)轉(zhuǎn)，為紡織品外銷開(kāi)辟了國(guó)際貿(mào)易物流新通道，對(duì)打造海鐵聯(lián)運(yùn)物流體系和融入“一帶一路”影響深遠(yuǎn)。

　　一元復(fù)始，萬(wàn)象更新。正月初七下午，柯橋鐵路口岸現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌，中歐班列“柯橋號(hào)”正在忙著組貨，正月初八上午，“柯橋號(hào)”第三次出運(yùn)，目的地是“一帶一路”沿線多個(gè)國(guó)家。

　　近年來(lái)，為加快柯橋融入“一帶一路”、構(gòu)建紡織領(lǐng)域“雙循環(huán)”重要樞紐，柯橋區(qū)政府提出建設(shè)紹興市首個(gè)鐵路海關(guān)口岸，并開(kāi)行中歐班列“柯橋號(hào)”�！翱聵蛱�(hào)”是浙江省在黨的二十大之后開(kāi)行的首列中歐班列，承載著柯橋深化對(duì)外開(kāi)放、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的最大期望。

　　45天完成監(jiān)管點(diǎn)項(xiàng)目約5.7萬(wàn)平方米場(chǎng)地澆筑，30天內(nèi)完成區(qū)域內(nèi)相關(guān)場(chǎng)地的變遷等工作，20天內(nèi)完成卡口外側(cè)約300米車(chē)輛通行道路、開(kāi)口及管線保護(hù)工作，15天內(nèi)完成海關(guān)設(shè)備安裝及調(diào)試工作并具備驗(yàn)收條件……浙江中國(guó)輕紡城集團(tuán)股份有限公司接到中歐班列項(xiàng)目任務(wù)后，立即成立工作專班，提前謀劃、多線推進(jìn)，確保項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)效雙優(yōu)、安全有序，體現(xiàn)了“柯橋速度”。經(jīng)過(guò)3個(gè)多月的攻堅(jiān)，2022年11月14日，柯橋鐵路口岸海關(guān)監(jiān)管點(diǎn)驗(yàn)收完成，同月18日，中歐班列“柯橋號(hào)”在第五屆世界布商大會(huì)舉行期間首發(fā)通車(chē)。

　　為進(jìn)一步深化對(duì)外開(kāi)放，今年初，輕紡城股份公司與寧波港鐵路公司合作成立浙江錢(qián)清多式聯(lián)運(yùn)物流有限公司，結(jié)合智慧物流體系開(kāi)展海鐵聯(lián)運(yùn)調(diào)度、中歐班列操作代理、海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)站運(yùn)務(wù)等一站式物流服務(wù)。這意味著接下來(lái)柯橋外貿(mào)企業(yè)既可以向西通過(guò)中歐班列實(shí)現(xiàn)出口，又可以向東與寧波港、舟山港進(jìn)行快速對(duì)接轉(zhuǎn)運(yùn)，極大提升通關(guān)速度和物流效率。

　　去年是中國(guó)輕紡城冠名30周年，中歐班列通車(chē)對(duì)柯橋融入“一帶一路”、構(gòu)建紡織領(lǐng)域“雙循環(huán)”、打造“新絲路”節(jié)點(diǎn)意義十分重大。“今年，我們要確保中歐班列‘柯橋號(hào)’開(kāi)運(yùn)40列，力爭(zhēng)50列�！痹谧蛉张e行的輕紡城股份公司2023年經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)，公司董事長(zhǎng)潘建華提出了新年目標(biāo)。接下來(lái)，輕紡城股份公司將不斷助推共建“一帶一路”成為深受歡迎的國(guó)際公共產(chǎn)品和國(guó)際合作平臺(tái)的踐行者，奮力書(shū)寫(xiě)國(guó)際紡都“新絲路”上的傳奇新故事。